Le Nevada ...

Publié le par bzhreveur

Après les photos, voici déjà les données techniques ... pour les détails encore un peu de patience !!!

 

 

Mardi 09 Août : Emerald Bay SP -> Carson City

 

Départ : 8h41 (18°) – Arrivée : 16h35 (38°) – Motel pour 2 nuits 

99,09 km en 6h10’47" (16 km/h)

 

Emerald Bay SP -> Rubicon Bay (1 966 m) -> Meeks Bay (1 908 m) -> Tahoma (1 908 m) -> Tahoe Pines (1 902 m) -> Tahoe City (1 906 m) -> Lake Forest -> Carnelian Bay (1 903 m) -> Tahoe Vista (1 903 m) -> Kings Beach (1 903 m) -> 
NEVADA -> Crystal Bay -> Incline Village (1 948 m) -> sommet de la montagne Spooner (2 178 m) -> Carson City (1 432 m)

 

Mercredi 10 Août : Repos et visite de Carson City 

 

Jeudi 11 Août : Carson City -> Fallon

 

Départ : 8h30 (19°) – Arrivée : 14h12 (34°) – Motel 

100,03 km en 4h28’23" (22,3 km/h)

 

Carson City -> Mound House (1 497 m) -> Dayton (1 341 m) -> Stagecoach (1 316 m) -> Silver Springs (1 283 m) -> Fallon (1 208 m)

 

Vendredi 12 Août : Fallon -> Cold Springs

 

Départ : 9h32 (25°) – Arrivée : 15h49 (37° avec un maxi à 42°) – Motel 

100,31 km en 5h07’10" (19,6 km/h)

 

Fallon -> Sand Mountain -> col de Sand Springs (1 415 m) -> Sommet de la montagne Drumm (1 402 m) -> Cold Springs (1 696 m)

 

Samedi 13 Août : Cold Springs -> Col de Bob Scott

 

Départ : 8h38 (27°) – Arrivée : 14h33 (31° avec un maxi à 34°) – Camping 

91,68 km en 5h00’45" (18,2 km/h)

 

Cold Springs -> col de New Pass (1 935 m) -> col du Mount Airy (2 036 m) -> Austin (2 004 m) -> col d'Austin (2 281 m) -> col de Bob Scott (2 193 m)

 

Dimanche 14 Août : Col de Bob Scott -> Eureka

 

Départ : 7h30 (17°) – Arrivée : 14h17 (29° avec un maxi à 37°) – Motel 

103,67 km en 5h31’46" (18,7 km/h)

 

Col de Bob Scott -> col de Hickison (1 995 m) -> Eureka (1 975 m)

 

Lundi 15 Août : Eureka -> Ely

 

Départ : 8h41 (29°) – Arrivée : 16h17 (31° avec un maxi à 35°) – Motel 

126,63 km en 6h48’30" (18,6 km/h)

 

Eureka -> col de Pinto (2 248 m) -> col de Pancake (1 986 m) -> col de Little Antelope (2 267 m) -> col de Robinson (2 319 m) -> Lane -> Ely (1 961 m)

 

Mardi 16 Août : Ely -> Currie

 

Départ : 8h30 (19°) – Arrivée : 17h00 (28° avec un maxi à 40°) – Belle étoile 

140,88 km en 6h59’27" (20,1 km/h)

 

Ely -> McGill (1 888 m) -> Currie (1 769 m)

 

Mercredi 17 Août : Currie -> Wells

 

Départ : 7h10 (18°) – Arrivée : 11h45 (34°) – Motel 

85,45 km en 3h58’18" (21,5 km/h)

 

Currie -> Wells (1 716 m)

Publié dans Projet "50 ans" ...

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A
<br /> Salut Eric,<br /> plus de nouvelles depuis 3 semaines ...<br /> plus d'explications détaillées ...<br /> pas de récit de tes 2 derniers marathons ...<br /> J'espère que le moral est bon ...<br /> Où es-tu ?<br /> <br /> <br />
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B
<br /> <br /> Salut Arnaud <br /> <br /> <br /> J'étais dans la montagne et dans les parcs nationaux (Grand Teton et Yellowstone) ... difficile d'avoir internet ! En plus j'ai fait beaucoup de photos et ça prend du temps pour les trier ... Et,<br /> avec les grandes vacances puis la rentrée des classes, je ne sais pas si les copains s'intéressent toujours à la petite promenade d'un breton sur son vélo !!! <br /> <br /> <br /> Demain j'arrive à Billings pour mon 9ème marathon (dimanche) <br /> <br /> <br /> Marathon de San Francisco ... beau parcours (et traversée du Golden Gate Bridge 2 fois !!!) mais pas facile (vallonné) ... parti trop vite, longtemps devant le ballon des 3h50, j'ai coincé dans<br /> les 8 derniers km ! Mais un chrono de 4h13 quand même !!! <br /> <br /> <br /> Marathon d'Ashton ... le plus beau de la série, avec environ 16 km de piste forestière !!! J'ai bien géré ma course même si les 3 derniers miles (surtout le dernier !) ont été durs à terminer ...<br /> 60ème au scratch (7ème V2 !!!) dans un chrono plutôt correct (4h11) <br /> <br /> <br /> Je ne sais pas ce que donnera le marathon dimanche (normalement c'est le plus facile des 12) mais une certaine lassitude physique et mentale commence à se faire sentir et, depuis 3 marathons,<br /> j'ai du mal à les finir (malgré une grande forme ... le vélo ça aide bien pour la récup et pour la préparation du suivant ... surtout avec la montagne !!!) <br /> <br /> <br /> @+<br /> <br /> <br /> <br />